642未上市-專業的未上市財經好站-0922020315

台灣高鐵  官員澄清無8,000億暴利 --2014/12/30  
　　交通部高鐵局官員昨（29）日表示，高鐵即使延長特許期，營業收入扣除相關費用，攤下來一年只獲利20幾億元，並無8,000億元的暴利。
　　有媒體報導高鐵延長特許40年獲利8,000億元，官員說，不知道這數字怎麼來的，如果可以一年獲利200億元，高鐵財務怎麼可能到此地步？
　　官員說，依目前運量與預估未來可能的運量試算，高鐵延長特許期40年加上現在還有19年營運期，營運期滿時高鐵的營業收入有3.15兆多，但扣除每日固定營運成本、支付利息、償還融資本金、資產設備汰換、給政府的回饋金、收回特別股、償付未支付的利息、所得稅等，攤下來一年只有獲利20幾億元，根本沒有8,000億元這種暴利。<摘錄經濟>
台灣高鐵   高鐵接管 下周三見真章--2014/12/30
　　立法交通委員會昨（29）日審查高鐵財務改善方案，因民進黨立委質疑短短30分鐘無法審查幾千億元財改案，委員會決定延期至下周三再審。交通部高鐵局官員說，時間很緊迫，下周如果沒通過，不必再審了，交通部將會依合約啟動接管收買機制。
　　台灣高鐵公司董事長范志強表示，高鐵公司該做的程序都做了，行政、立法部門間的折衝他們完全使不上力，很多作業都有公司法規定的時程，原本臨時股東常會是排定2月10日舉行，討論減增資及辦理買回特別股事宜，因之前立院沒有通過，已延後到3月3日舉行，現在再延後，恐來不及在6月底前召開股東常會，對此他也很無奈。
　　原本對交委會審查高鐵財改案抱持審慎樂觀態度的交通部長葉匡時，在聽到朝野協商決定下周三再議時，臉色鐵青，散會後葉匡時不發一語快步離開立法院。
　　民進黨立委蔡其昌表示，台灣高鐵從2008年開始就是靠政府支撐，要倒早就倒了，交通部說再不通過財務改善方案，高鐵就會倒、就準備接管高鐵，這是在恐嚇社會，而且延長特許期40年，這個餅有分配正義的問題，很難讓社會釋疑。<摘錄經濟>