光陽工業~光陽董座 柯勝（峰）形塑品牌 KYMCO最得我心2017/4/17
光陽連續17年稱霸台灣機車銷售市場，在台灣，每10台賣出的機車中就有4台是「KYMCO」；光陽兩個字，幾乎與機車劃上等號。近年光陽更成功打入歐洲市場，在速克達的起源國義大利，KYMCO是當地最大的進口機車品牌，是不折不扣的台灣之光。
3年前光陽50周年廠慶，光陽柯家第三代長子柯勝(峰)接班出任董事長，積極推動品牌再造工程，矢言要帶領光陽成為全世界「最得我心(WinMyHeart)」的機車品牌。今年光陽推出全球第一個機車車聯網系統noodoe，並推出品牌50周年廠慶紀念機種－重型跑旅AK550，為光陽挑戰下一個50年，做好打世界盃的準備。
以下是柯勝(峰)專訪紀要：
問：光陽發展多年，品牌早已打響，為何你上任後要推動品牌再造，重新塑造品牌形象？
答：過去50年光陽是在生產面、技術面、品質面、產品面去做發展；未來50年，光陽要走的是「全球品牌」之路，當然品牌形象、戰略要重新定位。很多人覺得做品牌就是打知名度、做廣告，但我認為，重點不是知名度，而是在於這個品牌有沒有一個形象、一個價值。
舉例來說，當我們聽到保時捷、BMW、MINI等汽車品牌，腦海裡就會浮現出這是怎麼樣的車，這就是品牌；可是當我們聽到通用(GM)，我們對他的形象卻是模糊的，儘管通用汽車的知名度很高，銷售量遠比保時捷、BMW多，可是你會覺得它只有「標籤」、沒有品牌。
光陽在台灣市占率高達3、40％，到處都是光陽機車，誰沒有聽過光陽，但光陽代表甚麼？「耐操」、「好騎」、「有力」？我覺得這不應該是光陽的品牌形象。
因此我接下光陽董事長後，就開始推動品牌工程，要賦予光陽全新品牌形象－「最得我心」。我期待光陽成為全世界「最得我心」的機車品牌，當消費者一想到KYMCO，就會覺得這品牌的機車一定有些特別好的地方，如果我要買機車，一定會去看看，讓KYMCO在消費者心中占有一席之地！
這個時代和上個時代的消費者在買東西時候，有很大的差別，上個時代消費者問這東西品質如何？性價比如何？但這一代買東西會「先選品牌」，因此如果品牌沒有進入消費者心中的候選名單內，產品再好也沒用，因為消費者連看都不會去看。
尤其網路世代資訊爆炸，資訊多到難辨真偽，促使大眾更依賴品牌來做消費決策，因為品牌就是一種信用。
問：光陽「最得我心」的品牌形象工程，要如何落實？
答：「最得我心」有三個執行準則，一、獨特出眾，二、讓顧客引以為豪，三、持續追求進步。
光陽未來要走全球品牌之路，一定要成為「最得我心」的品牌，要做到比顧客更了解他們的需求，找出連他們自己都不知道的需求。
舉例來說，iPhone開創消費者「滑」手機的需求，可是回想當年諾基亞稱霸手機的時代，沒有人知道自己有「滑」手機的需求，只知道用按鍵。其實許多需求連消費者自己都不知道，但作為一個廠商，如果夠深入、夠了解，能站在消費者的立場去想，你就有機會發現消費者的隱藏需求。
問：光陽推出全球第一套速克達的車聯網系統noodoe，想傳達給消費者的訊息是什麼？
答：光陽機車開始搭載noodoe，就是「最得我心」品牌形象的實踐。
一開始聽到車聯網，大家可能會覺得好像沒什麼用，因為所有的車聯網都在做讓騎士知道這車發生啥事情，但這並不是他們真的需要的。
我常舉例，使用筆電為何需要知道它CPU溫度幾度、風扇幾轉？做機車的人會有這樣的思維，會覺得騎士很想知道車子發生什麼事情，如引擎轉速、溫度，但其實多數消費者並不關心。
車聯網不是讓機車去連網，應該是讓騎士去連網，騎車的時候可以連網，這才有意義。
noodoe最大意義，在於這系統是站在一個機車騎士的角度，去了解他在日常生活使用機車的情境是什麼？在騎機車每分每秒會發生的事情是什麼？他想要的東西是什麼？並能滿足消費者的需求，這就是「最得我心」。
問：你接任光陽董事長後，積極催生跑旅重機AK550，對於光陽的品牌工程有何意義？
答：AK550我們定位為光陽50周年機種，要特別去傳達「最得我心」的理念，是從顧客角度出發，強調的是人車一體、能回應騎士需求。
當然要比性能，AK550絕對不輸對手，但這不是我們要強調的，我們要強調的是，如果你是一個懂車、內行的人，你來騎AK550就會愛不釋手，因為它帶給你的感受是不一樣的。
AK550的推出，讓光陽可以在最高檔、最高技術層次的市場，與本田、山葉、BMW等重量級大廠對手正面較量，如果可以成功，就代表光陽在速克達的領域是NO.1，絕對是一線品牌。<摘錄工商>
光陽工業~ 政府淨空大作戰電動機車業吃大補丸 -2017/4/10
行政院周四(13日)院會將拍板空氣污染防制策略，其中環保署3年內斥資約150億元進行移動污染源防制的「淨空大作戰」，目標至108年預計裁汰污染高效率差的二行程機車100萬台，帶動換購車潮，機車業者可望吃大補丸gogoro、光陽等電動機車業都將可望受惠。而民眾淘汰一台今年可獲1,500元補貼，有的地方政府加碼最多可拿5,500元。
官員說，二行程機車全台仍有120萬台，3年內要汰除100萬台，補貼投入11.5億元，106～108年每台分別補貼1,500元、1,000元、500元，以遞減方式激勵民眾加速淘汰。二行程機車產生pm2.5污染比四行程多數倍至數十倍不等。另地方也有加碼，例103年以前設籍嘉義縣的人補貼4,000元，換句話說，淘汰一台二行程機車，可拿到政府5,500元的補貼。
至換購電動機車，106年環保署對重型電動車補貼7,000元(含汰舊1,500元)，其他5,000元，並採逐年遞減，107年降為各6,000元、4,000元；108年降為5,000元、3,000元，但換購補貼來自其他經費。另雲林縣換購電動車加碼補貼1.7萬元全台最高，另工業局也有補助換電動車最高1萬元，以雲林民眾而言，汰舊且換購電動車可補助達3.4萬元。
官員說，一、二期柴油大貨車車齡逾20年，占所有大貨車比重49％，柴油大貨車占所有污染源11.2％～16.8％，將近二成，估有8萬台將在108年全部淘汰，政府將大手筆投入102億元。每台汰舊補助20萬元，倘若換新以調降貨物稅加碼，目前向財政部爭取調幅至少5％，有些柴油大貨車稅率15％，盼柴油大貨車新購貨物稅率可降至5～10％，對大貨車市場有很大商機。
另三期柴油車也要補助加裝濾煙器，3年斥資26億元，每台平均最高補助15萬元以內，補助3.8萬台。官員強調，防制策略可帶動換車潮，例如機車去年也在政策帶動下成長約1成，多銷售10幾萬台；總計環保署3年將斥資約150億元在移動污染源改善。<摘錄工商>
[光陽工業] 經部推智慧製造 六產業練兵 -2017/4/7
經濟部推動智慧製造，找上印刷電路板、紡織、航太工具機、伺服馬達、水五金與手工具、汽機車等六項產業「助陣」。官員表示，結合科技部、教育部，今年將投入約40億元，鼓勵企業建立標準化物聯網平台。
經濟部昨（6）日赴行政院會報告智慧機械產業推動方案，官員會後指出，將鎖定六項產業當成「練兵」對象，解決這些產業勞動力缺乏問題；將來若順利讓智慧製造產線「整廠整案」輸出國外，也能解決國內工具機業者在國際市場容易淪為價格競爭的窘境。
有關智慧製造與產業的關係，工業局主秘楊志清以印刷電路板為例，電路板是由高溫壓製而成，「平整度」是檢視產品是否合格的重要指標，發生「翹板」就是不良品，但肉眼很難檢測出來；藉由智慧製造導入感測儀器後，排除缺陷的流程可從30天降為七天。目前有欣興與迅得機械合作開發標準化物聯網平台。
機車大廠光陽也與上博科技、東台精機合作發展物聯網平台。楊志清說，不同排氣量的引擎，因汽缸大小差異，生產過程所需的夾具規格不同。過去有急單時，傳統作法是將產線暫停、更新夾具再生產，費時費工。導入智慧製造，可將不同排氣量的引擎混線生產，有更快應變能力，生產更彈性。
官員形容，若將工具機、機器人比喻為「智慧型手機」，建立公版聯網服務平台（PaaS）、發展各個產業的應用服務模組（SaaS），就像設計各種「App」，讓工具機、機器人也能「聰明生產」。
官員說，這些App有適合所有產業使用的公版聯網服務平台，已有研華、工研院、資策會共同開發；也有因應不同產業特性與需求，將開發各產業應用服務模組，目前由各產業代表性廠商主動參與。
官員說，選擇六項產業，主因這些產業以中小企業為主，資源有限，同時面臨人力缺口，也有產升級轉型的迫切性。<摘錄經濟>
[光陽工業] 3月機車銷售8.15萬輛創新高- -2017/4/7
機車舊換新政策效益不退燒，加上經銷商季底結帳，為衝刺季業績獎金狂催買氣，激發3月機車內銷爆出8.15萬輛的天量，改寫歷史同期新高紀錄。首季機車內需總量逼近20萬大關，業者對2017年市場轉趨樂觀，上修全年市場規模至85萬輛與去年相當的超水位。
光陽新復古機車Like125降價熱銷，直接壓縮對手同級車表現空間，推升光陽單月銷售業績衝上近3萬輛規模，穩居龍頭；三陽Z1Attila提前操作預售，搭配Mio等車款優惠促銷案發酵，3月內銷量猛增5成，增幅居市場之冠。
台灣山葉在全新速克達Limi新車蜜月效益，加上經銷商試乘車全台鋪貨帶動，加上YZR-R3、MT-03、TMAX等黃牌重機大舉交車逾420輛，3月品牌機車銷量大增2成。
根據監理所領牌資料，3月國內機車新領牌總數達8.15萬輛，年增19.4％，創下歷年同期新高。去年全年機車內銷總量創下85.6萬輛的近18年新高紀錄，今年開年以來，機車內銷量月月創高，首季總銷逼近20萬輛大關，年增27.3％，讓業者對2017年全年機車市場預估轉趨樂觀。
原本業者擔心，今年因機車舊換新補貼政策實施進入第二年，刺激買氣的效益將遞減，今年總市場預估值原本僅80萬輛，不料今年首季市場買氣優於預期，業者上修至85萬輛，甚至樂觀有機會超越去年，再創新高。
尤其在各家機車廠配合政策加碼促銷推一把下，讓汰舊換新政策效益愈燒愈旺；去年舊換新購車占比約41％，今年前2月將飆升至61％，成推升2017年機車市場的主力。
4月機車市場預估將持續火熱，光陽除持續強打Like125車款外，對高價125RacingS車款，推出專案促銷送價值3,500元原廠精品衝業績。
產銷PGO品牌機車的摩特動力也感受到強勁的競爭壓力，4月促銷下猛藥，推出「零頭款、零元交車」優惠購車方案搶業績。三陽針對Mio車款推出學生專案優惠3,000元；WOO100車型提前操作母親節購車方案，加碼送千元禮券。<摘錄工商>
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